2018汽車電子等電氣架構(gòu)創(chuàng)新論壇圓滿結(jié)束啦
2018年11月1-2日，由上海GRCC咨詢公司主辦、CASA汽車電子聯(lián)盟協(xié)辦以及各大主流媒體合作支持的“2018中國汽車電子電氣創(chuàng)新論壇”活動在上海豫園萬麗酒店圓滿結(jié)束。本次活動匯聚了數(shù)百位業(yè)內(nèi)權(quán)威人士和專家就未來電子電氣架構(gòu)發(fā)展趨勢展開探討，PVC線束膠帶為各大企業(yè)提供了解決方案和技術(shù)交流平臺的機會。
本次活動嘉賓覆蓋了整車廠商、一級供應商、汽車電子半導體、芯片企業(yè)、系統(tǒng)集成商、電子電氣架構(gòu)系統(tǒng)方案供應商、軟件與測試設備企業(yè)、架構(gòu)設計咨詢公司、科研機構(gòu)、協(xié)會及政府部門等高級決策人�；顒右灾黝}演講、小組討論、圓桌會議等多樣形式，從汽車電子電氣架構(gòu)開發(fā)面臨的挑戰(zhàn)、可能的解決方案、未來的發(fā)展趨勢、架構(gòu)的分析與建立、架構(gòu)的開發(fā)與實現(xiàn)、架構(gòu)的測試和成本優(yōu)化以及功能安全和信息安全等方面進行展開。
作為國內(nèi)領(lǐng)軍聚焦于汽車電子電氣架構(gòu)領(lǐng)域的專業(yè)行業(yè)論壇線束海綿膠帶邀請了包括來自通用汽車，中汽研，AUTOSAR，華晨汽車，上海銀基信息安全技術(shù)股份有限公司， Elektrobit，普華基礎軟件股份有限公司，APTIV, Bosch, Roland Berger GmbH,泛亞汽車技術(shù)中心, 卡爾斯魯厄理工學院等全球權(quán)威演講嘉賓做了主題分享。
內(nèi)容包括軟件定義集中式車輛架構(gòu)；國家重點研發(fā)計劃“智能電動汽車電子電氣架構(gòu)研發(fā)”項目開發(fā)介紹；AUTOSAR自適應式平臺-用于智能功能安全和信息安全的汽車軟件框架的開發(fā)進程；整車電氣系統(tǒng)的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)設計測試和成本優(yōu)化；智能網(wǎng)聯(lián)汽車信息安全基礎架構(gòu)-基礎安全服務平臺；可擴展且靈活的高性能ECU軟件平臺；電子電氣架構(gòu)發(fā)展趨勢（高度自動化、智能網(wǎng)聯(lián)化、電氣化）；目前的挑戰(zhàn)和瓶頸（包括通信、車載網(wǎng)絡復雜性、ECUs運算能力、安全與靈活性）；可能的解決方案以及未來平臺的發(fā)展（需要新穎的通信技術(shù)范式）。汽車電動化、網(wǎng)聯(lián)化和自動駕駛對未來車輛電氣電子架構(gòu)和行業(yè)的影響； 功能需求及功能架構(gòu)開發(fā)探討；以及網(wǎng)絡-物理系統(tǒng)（CPS）-面向安全關(guān)鍵性應用的未來異構(gòu)多核電子電氣架構(gòu)等。
隨著新能源汽車的發(fā)展以及汽車智能化的影響，開發(fā)下一代電子電氣架構(gòu)已經(jīng)成為必然趨勢。為了應對未來車輛在數(shù)據(jù)流處理、網(wǎng)絡安全及“終極”機器學習等方面的需求，對未來電子電氣架構(gòu)設計平臺的靈活擴展、可重構(gòu)性、開發(fā)成本和產(chǎn)品服務等諸多方面也做出了更高的要求，其架構(gòu)的復雜性也使整車廠商和供應商之間的合作更加密切。通過業(yè)內(nèi)權(quán)威人士的觀點分享、經(jīng)驗交流、技術(shù)支持，各廠商和供應商對未來電子電氣架構(gòu)的發(fā)展趨勢有了更精準的把握，能夠更好的開發(fā)出適應市場需求的架構(gòu)，在未來市場中也能夠更早的取得成功，這也正是本次論壇活動的意義和價值所在。
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